Мости та мостові переходи України

16.06.2011

Мости та мостові переходи України

У ЦДНТА України зберігається колекція «Будівництво та реконструкція мостів і автошляхів», яка належить до фонду Р-32 «Український державний трест цивільного будівництва «Укрцивільбуд» ВРНГ УРСР». В колекції наявні проекти 13 мостових переходів, побудованих на території України протягом періоду 1931 - 1945 рр., вісім з них є проектами довоєнного цивільного будівництва:

1. Русанівський міст через р. Дніпро в м. Києві (1934 – 1939);

2. Миколаївський (колишній Ланцюговий) міст через р. Дніпро в м. Києві (1940);

3. Міст через р. Південний Буг в м. Проскурів (Хмельницький) (1939);

4. Міст через р. Південний Буг поблизу с. Щурівці (Вінницька обл.) (1936);

5. Міст через р. Південний Буг поблизу с. Соломія (Кіровоградська обл.) (1936);

6. Міст через р. Сіверський Донець поблизу м. Ізюм (Харківська обл.) (1936);

7. Міст через р. Прут в с. Яремче (Івано-Франківська обл.) (1940);

8. Міст через р. Случ в поблизу м. Новоград-Волинський (Житомирська обл.) (1931–1941).

І п’ять – проекти повоєнної відбудови, спорудження цих об’єктів виконувалося, як правило, силами військових будівельних частин Червоної Армії:

1. Висоководний міст через р. Дніпро в м. Києві (1944);

2. Дерев’яний висоководний міст через р. Дніпро в м. Дніпропетровськ (1944);

3. Мостовий перехід через р. Дністер поблизу м. Ямпіль (Вінницька обл.) (1944);

4. М іст через р. Дністер у м. Могилів-Подільський (Вінницька обл.) (1945);

5. Міст через р. Дністер у м. Миколаїв (Львівська обл.) (1945).

Чотири проекти конструкцій мостів надійшло до архіву від організації розробника, Державного інституту по проектуванню, дослідженню та випробуванню сталевих конструкцій та мостів «УкрНДіпроектстальконструкція» Міністерства монтажних і спеціальних будівельних робіт УРСР, м. Київ, які зберігаються у фонді Р-37. Це:

1. Проект Київського міського мосту через р. Дніпро для автомобільного та пішохідного руху, який був побудований у 1953 р. під керівництвом Е. О. Патона. Довжина мосту 1540 м, ширина 27 м. До ЦДНТА України на державне зберігання проект поступив у 1975 р. (Ф. Р-37, к. 1-33);

2. Висячий пішохідний міст через р. Дніпро, побудований у Києві 1956 р., довжиною 429 м, шириною 7 м (Ф. Р-37, к. 1- 1 83);

3. Мостовий перехід через р. Смотрич в Кам’янці-Подільському, довжиною 379 м (Ф. Р-37, к. 1- 1 86);

4. Мостовий перехід через гавань в м. Київ, міст зв’язав дві частини міста і був призначений для міського та пішохідного руху. Загальна довжина мосту 474 м. Проект було відзначено медаллю на ВДНГ СРСР (Ф. Р-37, к. 1- 1 88).

До фонду ЦДНТА України Р-59, Державного проектного институту «Союздорпроект» Міністерства транспортного будівництва СРСР, м. Ки їв, у 1978 р. поступили два цікавих проекти київських мостів:

1. Міст-метро через головне русло р. Дніпро довжиною 700 м з лівобережною естакадою метропоїзду довжиною 150 м. Це був перший приклад застосування арочно-консольної системи мосту для з’єднаного руху двох видів транспорту (Ф. Р-59, к. 1-63);

2. Міст-метро через Русанівську протоку, довжиною 350 м, призначений для пропуску поїздів метрополітену, автомобільного транспорту та пішохідного руху (Р-59, к. 1-63).

Від Державн ого проектн ого інститут у «Харківський Промтранспроект» Держбуду СРСР, м. Харків , до архіву надійшов проект «Відновлення та реконструкція Харківських мостів». Це проект відновлення мосту через р. Харків ( Ф. Р-156, к. 1-233), що з’єднує центральну правобережну частину міста з Червонозаводським районом та призначений для всіх видів міського транспорту, передбачає капітальну реконструкцію металевого мосту на кам’яних опорах, побудованого у 1895 р. А також проект реконструкції мосту через р. Лопань в м. Харкові.

Нещодавно до ЦДНТА України надійшли нові надходження проектів мостів:

Від Дніпропетровського державного проектно-вишукувального інституту «Дніпродіпротранс» до ЦДНТА України надійшов проект капітального відновлення мосту через р. Дніпро у м. Дніпропетровськ. Мерефо-Херсонський міст – перший в СРСР залізничний міст, побудований у вигляді дуги, – був зруйнованим під час Великої Вітчизняної війни. Відновлення мосту проходило під керівництвом головного інженера Є. Г. Тетерука. За удосконалення технології будівництва мостів один з інженерів групи М. М. Молоканов, отримав Сталінську премію. Як унікальну інженерну споруду Мерефо-Херсонський залізничний міст занесено до реєстру пам’яток архітектури України (Ф. Р-86, к. 1-493, оп. 1).

Ще один проект мосту надійшов на постійне зберігання до ЦДНТА України від Дніпропетровського державного проектно-вишукувального інституту «Дніпродіпротранс». Це технічний проект мостового переходу для прокладання теплотраси через р. Самара у м. Дніпропетровськ. Усть-Самарський міст призначений для пропуску чотирьох смуг автомобільного руху, також ним прямують чотири потужних теплотрубопроводи діаметром по 1000 мм. Міст, побудований у 1981 р., з’єднує Придніпровськ, Чаплі і Ігрень із лівим берегом (Ф. Р-86, к. 1-494, оп.1).

Таким чином, проекти мостів, наявні в ЦДНТА України географічно охоплюють як великі ріки України, такі як Дніпро, Дністер, Південний Буг, так і невеликі річки та притоки – Случ, Опір, Прут, Смотрич, Самара, а також територію інших країн – Росію, Білорусію.

	Проектне завдання реконструкції Русанівського мосту через р. Дніпро в м. Києві. Варіанти реконструкції мосту. Варіант 1. (ЦДНТА України, Ф. Р-32, к. 1-23, оп. 2, од. зб. 35, арк. 1, 1939 р.)
	Технічний проект мостового переходу через р. Південний Буг у с. Щурівці дороги Гайсин-Брацлав-Катюжани. Схема мосту. (ЦДНТА України, Ф. Р-32, к. 1-23, оп. 2, од. зб. 2, арк. 2, 1936 р.)
	Проект металевого арочного мосту через р. Случ у м. Новоград-Волинський. Фасад мосту. (ЦДНТА України, Ф. Р-32, к. 1-23, оп. 2, од. зб. 48, арк. 1, 1931 р.)
	Міст через р. Дніпро. В'їзди. Фасад, план, деталі. Пояснювальна записка до проекту архітектурного оздоблення високо водного мосту через р. Дніпро поблизу м. Києва. (ЦДНТА України, Ф. Р-32, к. 1-23, оп. 2, од. зб. 25, арк. 2, 1944 р.)
	Будівництво висоководного мосту через р. Дніпро у м. Києва (фотоальбом). В'їзд на міст з боку лівого берега. (ЦДНТА України, Ф. Р-32, к. 1-23, оп. 2, од. зб. 29, арк. 1 зв., 1944 р.)
	Будівництво висоководного мосту через р. Дніпро у м. Києва (фотоальбом). Завершені опори на Русанівській протоці. (ЦДНТА України, Ф. Р-32, к. 1-23, оп. 2, од. зб. 29, арк. 6 зв., 1944 р.)
	Робочий проект арочного залізобетонного мосту через р. Прут у с. Яремче. Деталь посилення вузлу підмостя для бетонування арки мосту. (ЦДНТА України, Ф. Р-32, к. 1-23, оп. 2, од. зб. 46, арк. 7, 1940 р.)
	Планово-висотна розв'язка виходу мосту-метро на лівому березі р. Дніпро. Генплан тимчасових споруд. (ЦДНТА України, Ф. Р-59, к. 1-63, оп. 1, од. зб. 12, арк. 2, 1961 р.)
	Міст-метро через р. Дніпро. Загальний вигляд мосту. (ЦДНТА України, Ф. Р-59, к. 1-63, оп. 1, од. зб. 30, арк. 1, 1961 р.)
	Мостові переходи. Перехід через р. Опур на 518 км. Загальний вигляд. План. (ЦДНТА України, Ф. Р-111, к. 1-126, оп. 1, од. зб. 637, арк. 1, 1960 р.)
	Автодорожній міст через р. Ораву. План. Розріз. Фасад. Обсяги будівельних робіт. Майданчик Козево. (ЦДНТА України, Ф. Р-111, к. 1-63, оп. 1, од. зб. 643, арк. 1, 1960 р.)
	Мостовий перехід через р. Смотрич в м. Кам’янці-Подільському. Загальний вигляд мосту. (ЦДНТА України, Ф. Р-37, к. 1-186, оп. 2., од. зб. 2, арк. 1, 1967 р.)
	Висячий пішохідний міст через р. Дніпро в м. Києві. Загальний вигляд мосту. (ЦДНТА України, Ф. Р-37, к. 1-183, оп. 2, од. зб. 2, арк. 1, 1957 р.)
	Технічний проект поєднаного мосту для автотранспорту та прокладання теплопроводів через р. Самара в м. Дніпропетровськ. Загальний вигляд мосту, план, розрізи. Основні обсяги робіт. (ЦДНТА України, Ф. Р-86, к. 1-494, оп. 1, од. зб. 3, арк. 1, 1979 р.)
	Технічний проект мостового переходу для прокладання теплотраси через р. Самара в м. Дніпропетровськ. Міст через р. Самару. Частина ІІ. Організація будівництва. Пояснювальна записка. (ЦДНТА України, Ф. Р-86, к. 1-494, оп. 1, од. зб. 1, арк. 2, 1978 р.)
	Проект відновлення та реконструкції мосту через р. Лопань. Статичні розрахунки, креслення. (ЦДНТА України, Ф. Р-156, к. 1-233, оп. 1, од. зб. 5, арк. 4, 1958 р.)
	Проект відновлення та реконструкції мосту через р. Лопань. Статичні розрахунки. Фрагмент креслення (ЦДНТА України, Ф. Р-156, к. 1-233, оп. 1, од. зб. 5, арк. 53, 1958 р.)
	Проект капітального відновлення залізничного мосту через р. Дніпро у м. Дніпропетровськ. Робочі креслення. Загальний вигляд мосту. План і розрізи. (ЦДНТА України Ф. Р-86, к. 1-493, оп. 1, од. зб. 1, арк. 1, 1951 р.)
	Проект відновлення мосту через р. Дністер у м. Миколаїв. Схема розташування зруйнованих ферм. (ЦДНТА України, Ф. Р-32, к. 1-23, оп. 2, од. зб. 43, арк. 3, 1945 р.)

повернутися до перелiку